「センサーが作動したのは私のせいではない」トラッキーさん、トンネル警報が作動した理由を説明

今週の大規模なシドニー・ハーバー・トンネルのホールドアップに巻き込まれたトラック運転手には、オーバーハイトセンサーの警告が作動した責任はなかったと、大手トラック運送会社ロード・フレイト・ニューサウスウェールズ州（RFNSW）は信じている。

同協会はメディア声明の中で、昨日（6月7日）の午後、トンネル進入時に発生した事故に関与したトラックは午前中にポートボタニーからマッコーリーパークに向かい、何もせずにトンネルを通過したとの通報を受けたと述べた。問題。

しかし、復路、レーン・コーブ・トンネルを何事もなく通過した後、運転手はシドニー・ハーバー・トンネルへの進入時にピンピングを受けた。

「トラックの上部から突き出たねじれたプラスチック/アルミニウムの小さな破片がセンサーを作動させたようだ」と声明は述べた。

「運転手は、トラックが損傷しているのは見なかったし、音も聞こえなかったと述べているが、港に戻る途中で垂れ下がった木に衝突したのではないかと考えている。たとえトラックからプラスチックの破片が突き出ていたとしても、運転手はそうしていたであろうと言っている」 「他の運転手に何の損害も問題も引き起こすことなく、トンネルの下を通過しました。運転手は数日ごとにトンネルを通っていますが、このような問題は一度もありませんでした。」

RFNSWによると、最初に現場に到着したニューサウスウェールズ州警察官は運転手にトラックの高さに問題はなく、シドニー・ハーバー・トンネルを通過できると告げたという。

「運転手は警察の判断が正しいことを知っていた。しかし、運転手はプロであるため、トンネルに入るのを拒否し、ハーバーブリッジを渡って戻る途中で責任ある警察官に護衛してもらうよう主張した。」

「必ずしもトラック運転手のせいではありません。高さ制限内であっても、ポットホールのせいでトラックが高さオーバーセンサーを作動させ、車を停められたドライバーもいます。」

RFNSWはミンズ州政府に対し、現在の道路規制に何らかの変更が加えられる前に、シドニーのトンネル道路を使用する高所作業車に関してトラック運送業界と緊急に連携するよう求めた。

「シドニー・ハーバー・トンネルでは高所トラックが交通を妨害する事例があまりにも多く、何かを変えなければならないという点では、我々も確かに首相に同意するが、トラックが撤去されることのない賢明で実用的な解決策を開発し、導入する必要がある」この道路はトラック運送事業とニューサウスウェールズ州経済全体に悪影響を及ぼしている」とRFNSWの最高経営責任者（CEO）サイモン・オハラ氏は語った。

オハラ氏は、今回の事件は、シドニー・ハーバー・トンネルに接近するトラックの監視に現在使用されている技術を予防策のために強化し、業界と関係者がより良いシステムに協力する必要がある理由を示していると述べた。

彼はまた、特に新しいドライバー、または州間高速道路やシドニー市外から来たドライバーに対して、シドニーの道路網全体のトンネルのさまざまな高さ制限についてドライバーを教育するための啓発キャンペーンを実施したいと考えています。

「RFNSW州は、道路交通の混乱がニューサウスウェールズ州の経済に悪影響を及ぼしていることを明らかに懸念しています。そのため、道路上の貨物の安全な移動を維持する必要があり、現在の規制の変更は業界との徹底的な協議が行われた後にのみ導入されるようにする必要があります」 」とオハラは付け加えた。

「私たちは業界関係者の議論に参加し、トンネルを頻繁に利用するRFNSWメンバーの意見や経験を提案できることを楽しみにしています。」