Geomagnetic Design は、GM1 リグを使用して RC およびダイヤモンド掘削に革命を起こすことを目指しています

新興掘削装置メーカーである Geomagnetic Design は、同社の専門分野である特許取得済みの RC およびダイヤモンド GM1 掘削装置に関する現場試験の結果を発表しました。

同社によれば、現在研究開発（R&D）の高度な段階にあり、西オーストラリア州ピルバラ地域でのフィールドテストにより、従来の探査掘削プログラムの二酸化炭素排出量を半減する掘削リグの能力が確認され、優れた運用上および環境上の成果が得られたという。

注目すべきことに、州内の6つの異なるサイトでの探査掘削プログラム全体にわたるGM1のパフォーマンスは、RC構成では11時間のシフトあたり最大400リットル、ダイヤモンド構成では11時間のシフトあたり最大60リットルの燃料消費量の大幅な削減を示しました。周囲の騒音放射も低減します。

また、GM1 は RC モードで掘削を開始し、3 時間以内にダイヤモンドコアリングに切り替えることができます。これは、通常 1 ～ 3 日かかる現在の市場の切り替え構成と比較して大幅な短縮です、と Geomagnetic Design は述べています。

Geomagnetic Design の創設者兼ゼネラルマネージャーのダレン・パプスト氏は、イノベーションの原動力について次のようにコメントしています。「掘削業者は、プログラム設計において環境への配慮を超えるよう、政府、投資家、地域社会からのますます厳しい監視と圧力に直面しています。私たちは、これに対処することを仕事としています。」 1 つのドリルリグでは決して達成できなかった多数のパフォーマンス要素。

「今年後半に当社の研究開発が完了すると、当社のソリューションは、より多くの地面をカバーしながら燃料消費量、二酸化炭素排出量、騒音排出量を削減する、この種のものでは初の『オールインワン』RC とダイヤモンドリグとなるでしょう。穴も減り、メートルも減りました。」

パースの本社で設計、製造された GM1 の特許取得済みの設計図では油圧システムが使用されており、炭素排出量を大幅に削減しながら (59 kg/h から 29 kg/h に)、同じ炭素排出量を維持しながらリグを動作させることができます。同社は、競合他社のリグと同等の運用能力を備えていると述べています。

二酸化炭素排出量を半減するだけでなく、機械の物理的な設置面積も他の掘削リグよりも大幅に小さくなり、その寸法はわずか 2.5 m x 3 m です。 競合他社のリグでは通常2～3台の大型トラックが同行するのに対し、GM1リグは1台のエアトラックのみのサポートが必要だという。

GM1 ドリルリグの独自の機能は、2 軸で浅角 RC 掘削を実行できることです。 この機能は研究開発中に検討されており、将来の試験で成功すれば、クライアントはより少ない穴とより少ないメートルでより多くの地面を掘削できる、より安価な形式の掘削が提供されると同社は述べた。

磁気駆動ドリルリグのコンセプトは、パプスト社の長年の計画でした。

「私が GM1 掘削リグのアイデアを考え始めたのは数年前で、優れた機能を備えたリグと、持続可能で環境に配慮した設計のリグの間にある市場のギャップに気づいたときでした。

「私たちが市場投入を目指しているこの現在の掘削リグは驚異的な燃料効率を備えていますが、そこで止まるつもりはありません。私たちのエンジニアリングプロセスの第 2 段階では、磁気ドライブを使用することでディーゼルの必要性を完全に排除することになります。その場所です。」

プロジェクトが予定通りに進み続ければ、Geomagnetic Design の GM1 リグは早ければ 2022 年 12 月に市販される可能性があると同社は述べています。