リープヘル、杭打ち、穴あけ、吊り上げ用の新しいアンプラグド機械 6 台を発売

建設業界の絶え間なく変化する要件に対応して、リープヘルは杭打ち、穴あけ、吊り上げの分野向けに 6 つの新しい「アンプラグド」製品を導入しました。

LB 16 アンプラグド掘削リグの代替ドライブが市場で急速に確立されて以来、この設計はさらなる製品分野に拡張されました。 現在、電動化されたアンプラグド シリーズには、クローラー クレーン、杭打ちおよび掘削リグが含まれています。

バッテリー駆動のアンプラグドユニットの主な特徴は、もちろんゼロエミッションです。 排気ガスが発生せず、非常に静かなため、騒音に敏感な地域での使用に最適で、建設現場の作業員や住民に好評です。

バッテリーは従来の現場の電源を使用して充電され、充電中も通常どおり操作を続行できます。 リープヘル氏によると、ユニットが電源に接続されているかどうかに関係なく、性能と応用範囲は変わりません。

6 つのモデルはすべて、従来のバージョンとバッテリ駆動バージョンの両方で利用可能であり、同一の性能仕様を備えています。

LRH 200 は完全に新しく開発され、一連の杭打ちリグで実績のある LRH 100 と LRH 600 の間のギャップを埋めます。

200 kWh のバッテリー パックにより、アンプラグド モデルは平均的な杭打ち用途でバッテリー モードで 4 ～ 5 時間動作できます。 オプションで、8 ～ 10 時間の稼働のために 400 kWh にアップグレードできます。

LRH 200 の新しい設計により、アプリケーションの範囲が拡張され、さらに多用途に使用できるようになります。 杭打ち以外にも、連続飛行オーガ、フル変位掘削、ダウンザホール掘削、土壌混合作業などにも使用できます。 250 kNm のトルクが必要なパワーを提供します。

さらに、リープヘル社の油圧ハンマー H 6 を装備すると、LRH 200 およびプラグを外した状態の LRH 200 は、長さ 24.5 m、重さ 16 トンまでの杭を持ち上げることができます。 この機械は特にその広い作動範囲に優れています。 半径が最大 8.7 m であれば、機械を常に移動させる必要がないという利点があります。

リーダーの設計により、全方向に最大 18° の傾斜が可能になります。 さらに、リーダーを6.5m昇降させることも可能（基礎ピット作業時など）で、さらにフレキシブルな作業が可能です。

新しい LRH モデルの地圧視覚化は、現在の地圧をリアルタイムで計算し、それをそれぞれの建設現場で指定された安全限界と比較します。 接地圧は運転室内に表示されます。 これは、オペレータが機械が危険な領域に位置しているか、または危険な領域に近づいているかどうかを常に認識できることを意味します。

新しい杭打ち装置 LRH 200 の操作は、LRH 100 のコンセプトに基づいており、統合されたデータ記録により杭データの分析が容易になり、時間を節約できます。

長年にわたり、リープヘルの LB 25 および LB 30 掘削リグは、従来のバージョンでもその性能が実証されてきました。 新しいバッテリー駆動のアンプラグドバージョンは、用途の可能性、重量、輸送の点で同一です。 ただし、これらにはゼロエミッションという追加の利点もあります。 掘削リグは、深層基礎の分野におけるすべての一般的な用途に使用できます。

オプションで掘削軸を延長できるため、最大 3.4 m の掘削直径に機械を導入できます。 オプションのリアサポートとモジュラーリアカウンターウェイトの新設計により、より高い安定性とより長い耐用年数が保証されます。

どちらの機械も標準設計に加えて、全高 14.1 m の低頭バージョン、またはわずか 7.7 m の超低頭バージョンも用意されています。

バッテリー動作の場合は、充電ケーブルを抜くだけで済み、無制限に動作させる場合は、建設現場の電源に再接続するだけです。 バッテリーは、Kelly 操作で 4 時間の稼働時間向けに設計されています。 バッテリー動作でもプラグイン動作でも、穴あけ性能は変わりません。

新しい LR 1130.1 アンプラグドおよび LR 1160.1 アンプラグドの電気油圧ドライブは、従来のバージョンと同じ性能仕様を備えています。 どちらのバージョンも同じ方法で操作できるため、クレーン ドライバーが 1 つのフリート内のマシン間で頻繁に交代する必要がある場合に特に実用的です。

バッテリーの容量は、平均 8 時間の持ち上げ作業を想定して設計されています。 あるいは、ラフィングジブを備えたメインブームを完全に立てることもできます。 バッテリーはわずか 2.5 ～ 4.5 時間以内に充電できます。 オプションとして、追加のバッテリーを使用すると、パフォーマンスが 20 ～ 60% 向上します。

アイドリングモードでは、プラグを外したクレーン 3 台の音圧レベルは、現場での通常の会話と同等です。 これは、わずか 60 dB(A) の値に相当します。 クローラー クレーンが現場で 60 % の時間アイドリング モードにあることを考慮すると、この騒音レベルの低さは大きな共鳴とともに利点となります。

クレーンの設計者は安全性の概念を非常に重視しました。 リープヘルのすべてのクローラー クレーンと同様に、新しいバッテリー駆動モデルも実績のあるすべての支援システムを備えています。

最新のシステムは、坂道や坂道を安全に移動するための Gradient Travel Aid です。 クレーンの制御システムは自動的に重心を計算し、クレーンが安全領域を離れる前にオペレーターに警告します。 走行中、オペレータは許容勾配と実際の勾配、およびクレーン全体の重心に関する情報を常に受け​​取ります。